3ニュースが調査: 塩化ビニールの場合、「安全」とはどの程度安全ですか?
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ピッツバーグ — ピッツバーグ大学のキャンパスには、塩化ビニルを専門に研究する国内有数の研究室があり、第一線の専門家ジュリアン・バイアー博士はそこに深刻な懸念を抱いている。
「どのレベルが安全だとみなされるのか、私たちにはわかりません」と彼女は認める。
塩化ビニルは「PVCのプラスチック構成要素」と呼ばれているが、2月に東パレスチナで110万ガロンの有毒化学物質が環境中に放出されたとき、別の理由で注目を集めた。 列車脱線事故から1カ月以上が経過した今も、米国環境保護庁とノーフォーク・サザン鉄道が雇った請負業者が空気、土壌、水の検査を続けている。
これまでのところ、連邦安全基準を超える有毒化学物質の報告はありません。
「EPAのモニターでは、健康上の懸念レベルを超える揮発性有機化合物は検出されていない」とEPA第5地域長官デブラ・ショア氏は先週、米上院公聴会で宣言した。
しかし、バイエル氏自身の研究により、こうした連邦基準が覆される可能性がある。
「EPAは安全と考えられる現在のリスクレベルに基づいて判断している」とバイアー氏は3News Investigatesに語った。
バイエル氏のチームは、彼女が指摘したように、現在安全であると考えられているレベルの塩化ビニルを投与されたマウスを研究した。 数週間にわたって、すべてのマウスに腫瘍が発生しました。
研究者らはまた、高脂肪の「西洋型」食事と、いわゆる「安全な」レベルの塩化ビニルを組み合わせたところ、暴露により肝疾患やがんの発症が加速されたことも発見した。 この結果が「『安全』とはどの程度安全なのか?」という疑問を生むかと問われると、 この化学物質に関して、バイアー氏はそうすべきだと信じていることを認めた。
「(塩化ビニルの)いかなるレベルも無視することはできません」と彼女は述べた。
バイエル氏が最も懸念しているのは、塩化ビニルが時間の経過とともに地下水に侵入し、光や熱がなければ何年も残留し、その後空気中に戻る前に家庭や個人の井戸に運ばれる可能性があるということだ。
約1マイル半離れたカーネギーメロン大学では、研究者らが東パレスチナに入り、独自に汚染物質の検査を行った。 彼らが発見したのは懸念すべきものでした:塩化ビニルの燃焼の副産物であるアクロレインのレベルの上昇。 ノーフォーク・サザン航空は、制御不能な爆発を避けるという目標を掲げ、難破船の余波を受けてまさにそれを実行することを決定した。
カーネギーメロン大学機械工学研究教授のアルバート・プレスト博士は、「潜在的な懸念はもっと長期的なもので、数週間から数か月、数年という長期にわたるものです」と説明した。
そして、東パレスチナ住民が連邦当局から安心を与える言葉を聞き続ける中、科学者らはコミュニティに対し、何が「安全」なのかの答えが明らかになるまで長期的な検査を推進するよう促している。 バイアー氏が言うように、「もっと多くのデータが必要だ」。